Овощи потянулись в Россию
Импорт продовольственных товаров в Россию в ноябре по сравнению с октябрем увеличился практически по всем видам продукции, говорится в сообщении Федеральной таможенной службы. Особенно отличились овощи - их завезли в два раза больше.
Также увеличился и объем импортного табака: прибавка по сравнению с октябрем составила 56,3 процента. На четверть увеличилось на наших прилавках и количество импортных фруктов. Уменьшение поставок затронуло только два вида продовольственной продукции - сахар и растительное масло.
"Что касается рекорда овощей, - пояснила "РГ" ситуацию генеральный директор ассоциации "Теплицы России" Наталья Рогова, - то с середины ноября по февраль их у нас в защищенном грунте почти не выращивают. Это нерентабельно из-за высоких тарифов на газ, электричество, тепло. Поэтому в эти месяцы всегда и увеличивается импорт, так что рост сезонный". Теоретически, говорит эксперт, мы могли бы выращивать в зимние месяцы некоторые виды овощей и сами, огурцы например, если бы были дотации от государства. Тогда в два раза больше овощей из-за рубежа ввозить точно бы не пришлось". По прогнозам Роговой, к новогодним праздникам импорт овощей еще увеличится.
Существенные изменения поставок произошли и в сегменте легкой промышленности. В ноябре 2011 года Россия закупила на 44,5 процента меньше импортной обуви, чем в октябре. Что же касается зарубежной одежды, то ее тоже стало меньше. Поставки текстиля в прошлом месяце сократились на 31,1 процента, а изделий из трикотажа - на 19,6 процента. "И здесь тоже сыграл сезонный фактор", - сказала "РГ" генеральный директор Национального обувного союза Наталья Демидова. "Зимние коллекции, - разъяснила она, - были завезены еще в августе - сентябре, а весенние будут в январе - феврале. Сейчас "промежуточные" месяцы - отсюда и снижение показателей импорта".
Если же сравнить положение дел в ноябре 2011 года с аналогичным периодом 2010 года, то можно увидеть, что импорт в целом вырос на 21 процент. Здесь самые значительные изменения произошли с табаком - его ввезли в 1,7 раза больше.
Российская газета